Si te fijas bien, te darás cuenta que no es un A3, sino un Volkswagen Gran Lavida.
Basado en el Jetta, el Lavida fue introducido exclusivamente al mercado Chino en el 2008, y su sucesor, el “New Lavida” fue presentado en versión sedán el año pasado en el Auto Show de Shanghai.
La única diferencia con el sedán es su mayor espacio de cajuela y una seguridad mejorada según Volkswagen. Las motorizaciones del híbrido de Jetta, Passat y A3 siguen siendo tres cuatro cilindros, un 1.4 litros, un 1.6 y un 2.0.
No se ustedes, yo jamás me he comprado el que digan que un Volkswagen es un Audi barato, y con eso de que ultimamente los Audis son más parecidos entre ellos que unos gemelos, parece que la similitud ya se está transfiriendo a VW. Por lo que entre Porsche, Audi y aparentemente próximamente Volkswagen, no cabe duda que el grupo cuenta con los departamentos de diseño más flojos y menos creativos de la industria.
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